صمام كروي من الفولاذ الكربوني A216 WCB 150LBS GVC-00150
تفاصيل سريعة: صمام كروي من الفولاذ الكربوني A216 WCB 150LBS
معيار التصميم: API 600.ANSI B16.34
مادة الجسم: WCB.
القطر الاسمي: 8″.6″ 12″
الضغط: CL150
الاتصال النهائي: RF.
وجها لوجه:الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيينب16.10.
درجة حرارة العمل: -29درجة مئوية~+425درجة مئوية.
طريقة التشغيل : عجلة يدوية .
الاختبار والتفتيش: API 598.
صمام كروي BB/WB OS&Y
تجميع نظام التجاوز
مجموعة المنتجات:
المواد المتوفرة: فولاذ كربوني، فولاذ مقاوم للصدأ، فولاذ سبائكي. A216WCB/LCB/WC9/C5/CF8M/CF3
ساق اختياري: A182F6a، A182F304، A182F616، F51/F53
المقعد الاختياري: Stelite، STL، 2CR13، SS304، SS316/F51
التشذيب 1 #، التشذيب 5 #، التشذيب 8 #، التشذيب 10 #
اتصال نهاية اختياري: BW، ذو حواف، ملولب.
الجمعية الأمريكية للمهندسين الميكانيكيينب 16.5، أسم 16.47، أسم ب 16.25 ب.16.11
التشغيل الاختياري: عجلة يدوية، علبة تروس، كهربائية، هوائية، محرك هيدروليكي كهربائي.
مجموعة أحجام الصمامات: 1/2″~60″ (DN15~DN1500).
مدى التصنيف: 150 رطلاً ~ 2500 رطل (PN16 ~ PN420).
التفتيش والاختبار وفقًا لـ API598 الضغط تحت القرص
أداء:
المزايا:
قدرة إيقاف جيدة
قدرة خنق متوسطة إلى جيدة
شوط أقصر (مقارنة بصمام البوابة)
متوفر في أنماط على شكل حرف T وWye وزاوية، كل منها يوفر إمكانيات فريدة
من السهل تصنيع المقاعد أو إعادة تسويتها
في حالة عدم تثبيت القرص على الساق، يمكن استخدام الصمام كصمام توقف وفحص
العيوب:
انخفاض الضغط العالي (مقارنة بصمام البوابة)
يتطلب قوة أكبر أو مشغلًا أكبر لتثبيت الصمام (مع الضغط أسفل المقعد)
تدفق الخانق أسفل المقعد وتدفق الإيقاف فوق المقعد
التطبيقات
أنظمة مياه التبريد حيث يلزم تنظيم التدفق
نظام وقود الزيت حيث يتم تنظيم التدفق وإحكام التسرب أمر مهم
فتحات تهوية عالية النقاط ومصارف منخفضة النقاط عندما يكون إحكام التسرب والسلامة من الاعتبارات الرئيسية
أنظمة مياه التغذية، والتغذية الكيميائية، واستخراج هواء المكثف، وتصريف الاستخراج
فتحات تهوية الغلايات ومصارفها، وفتحات تهوية البخار الرئيسية ومصارفها، ومصارف السخان
أختام التوربينات والمصارف
نظام زيت التشحيم التوربيني وغيره
المواد المتوفرة: فولاذ كربوني، فولاذ مقاوم للصدأ، فولاذ سبائكي. A216WCB/LCB/WC9/C5/CF8M/CF3
ساق اختياري: A182F6a، A182F304، A182F616، F51/F53
المقعد الاختياري: Stelite، STL، 2CR13، SS304، SS316/F51
التشذيب 1 #، التشذيب 5 #، التشذيب 8 #، التشذيب 10 #
اتصال نهاية اختياري: BW، ذو حواف، ملولب.
ASME B 16.5، ASME 16.47، ASME B 16.25 B.16.11
التشغيل الاختياري: عجلة يدوية، علبة تروس، كهربائية، هوائية، محرك هيدروليكي كهربائي.
مجموعة أحجام الصمامات: 1/2″~60″ (DN15~DN1500).
مدى التصنيف: 150 رطلاً ~ 2500 رطل (PN16 ~ PN420).
التفتيش والاختبار وفقًا لـ API598 الضغط تحت القرص
المزايا:
قدرة إيقاف جيدة
قدرة خنق متوسطة إلى جيدة
شوط أقصر (مقارنة بصمام البوابة)
متوفر في أنماط على شكل حرف T وWye وزاوية، كل منها يوفر إمكانيات فريدة
من السهل تصنيع المقاعد أو إعادة تسويتها
في حالة عدم تثبيت القرص على الساق، يمكن استخدام الصمام كصمام توقف وفحص
العيوب:
انخفاض الضغط العالي (مقارنة بصمام البوابة)
يتطلب قوة أكبر أو مشغلًا أكبر لتثبيت الصمام (مع الضغط أسفل المقعد)
تدفق الخانق أسفل المقعد وتدفق الإيقاف فوق المقعد
أنظمة مياه التبريد حيث يلزم تنظيم التدفق
نظام وقود الزيت حيث يتم تنظيم التدفق وإحكام التسرب أمر مهم
فتحات تهوية عالية النقاط ومصارف منخفضة النقاط عندما يكون إحكام التسرب والسلامة من الاعتبارات الرئيسية
أنظمة مياه التغذية، والتغذية الكيميائية، واستخراج هواء المكثف، وتصريف الاستخراج
فتحات تهوية الغلايات ومصارفها، وفتحات تهوية البخار الرئيسية ومصارفها، ومصارف السخان
أختام التوربينات والمصارف
نظام زيت التشحيم التوربيني وغيره
